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楽しみは「ぶら~り旅」にて見聞き知り、備忘録にて残す時。

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ストレス解消に、気ままなぶら~りと黄色いアウディA4&青いジャイアントESCAPE AIR→青いルノーカングー&青いトレックEMONDA ALR5レポ。

第44回東京モーターショーはプレビューデーにて・前編

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2年前の前回に続き、第44回東京モーターショーの「プレビューデー」へ行くことにしていました。
前回は「プレビューナイト」でしたが、、、入場時間が短かったという不満が多かったと思われて、今回は午後から入場できる「プレビューナイト」が1万人限定で設定されました。
少しでも混雑が減った状況で会場を巡りたいと思い、8月のお盆が過ぎた頃には既にチケットを購入していたのです。

ということで、、、今回は、北陸新幹線開業の日以来の「ダイナスター1号」に乗車して出発です。




もちろん、先ずは金沢駅を目指します。
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福井駅を出発した直後、まだ日の出が出る前の時間帯です。
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時季柄、日が差すと低い位置のために眩しくて、、、巨大な白山総合車両所が眩しさを抑えてくれました。
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金沢駅で下車し、新幹線改札口へ。
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久しぶりの、金箔柱を臨みます。
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実は、今回で4回目(2・3回目は非レポの善光寺御開帳へ行った家族旅行)の北陸新幹線に乗車です。
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過去3回はJR東日本所有のE7系の乗車でしたが、、、今回初めてJR西日本所有のW7系に乗車することができます!
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かがやき502号」東京行。
これまた、過去3回は「はくたか」の乗車でしたが、、、今回初めて「かがやき」に乗車となります!
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妙にiPhone5Sのバッテリーの減りが早いので、早速充電開始です…。
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青空に恵まれた車窓からは、散居村や立山連峰の稜線を眺めることができました。
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富山~新潟県境のトンネル区間を利用して、初めて北陸新幹線のトイレへ。
おしり・ビデの洗浄装置付きが、鉄道車両のトイレに採用される時代になったんですね~。
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上越妙高駅を通過後、きれいな妙高山の姿を確認できました。
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飯山駅と長野駅の中間西側にある、長野新幹線車両センター。
これまでは、離れた旧信越本線やしなの鉄道から眺めているだけでした。
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金沢から1時間6分で長野駅に到着、「はくたか」とは22分も早く着くことに改めて驚いた次第です。
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長野駅を出発、遠くに北アルプスを望む犀川を渡り、、、
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姥捨の山々を望む千曲川を渡ります。
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上田城を車窓から確認します。
ここから高崎駅までの区間は、私は初めて利用することになります。
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トンネルの連続で、どこだここは?みたいな状況が続いて(辛うじて佐久平駅の周辺は確認できましたが)、、、あっという間に軽井沢駅へ。
空は曇天に変わり、本来だったらこの方向に雄大な浅間山が望めるはずですが、、、見えませんでした…。
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その逆側に、「Euro Meeting in 軽井沢」で訪れた軽井沢プリンスホテルスキー場駐車場を確認。
そういえば、何度もE7・W7が通るのを見かけましたね~。
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群馬県に入りましたが、トンネルが連続します。
トンネルとトンネルの間の車窓の向こうに見えたのは、妙義山でしょうか?他の山々?
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ようやく、平野部が広がって見えてくると、、、
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10ヶ月前に乗車した、上越新幹線が近づいて合流します。
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上越新幹線を南下します。
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大宮駅の手前で、今度は東北新幹線との合流。
新幹線同士の合流は、西日本では絶対に見られない光景なので、、、ついつい見入ってしまいます。
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上野駅を過ぎて、第1上野トンネルを抜けると、、、北陸新幹線金沢開業と同じ日に開業した上野東京ラインが新幹線の上を高架で一旦上がって、また降りてくる。
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金沢駅を出発してから2時間32分、福井駅を出発してから3時間32分で、、、初めて北陸新幹線を完乗しての東京駅に到着しました!
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先にグランスタにておみやげを購入してから、山手線で新橋駅へ移動した次第。
その際、ホームドアが設置された有楽町駅でオーバーラン→本来の停車位置までバックするという経験を初めて遭遇しました。
今後、2017年度までに東京・新橋・渋谷・新宿以外の山手線の駅にはホームドアが設置されると聞いているのだが、、、こんなことが頻繁に起きない様にしていくのでしょうね…。

新橋駅からは、ゆりかもめに乗車します。
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ゆりかもめからの車窓は、東京に来た!って最も感じる車窓だと私は思っています。
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お台場海浜公園駅で下車するつもりでしたが、、、すっかり忘れてそのまま乗り通して、、、
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東京モーターショー会場の最寄り駅・国際展示場正門駅のひとつ手前である、青海駅で下車します。
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5年ぶりに、MEGA WEBに来ました。
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もちろん、向かった先はヴィーナスフォート内にあるMEGA WEB・ヒストリーガレージです。
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以前、常設展示って聞いていた『伝説の天才レーサー 浮谷東次郎展』の場所には、S30フェアレディZや初代カローラ、初代セリカが展示されていました…。
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これを確認しておきたかった、、、4ヶ月ぶり浮谷東次郎船橋CCCレース仕様トヨタ・スポーツ800レプリカは、別のところに説明版も無く展示されていたのでした。
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同じくCCCレースでエントリーしたロータス・エラン(実車)は、今どこにあるんでしょうか…?

映画『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART2』で未来に到着した日が、8日前の2015年10月21日ということで、、、デロリアンの特別展示がされてました。
本物のデロリアンをここまで近くで見ることができたのは初めてです。
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ヒストリーガレージを後にして、会場までのひと駅間を歩いて移動することにします。
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東西に細長く横たわるシンボルプロムナード公園を通ります。
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途中、数々の映画・ドラマのロケ地となった「夢の大橋」を渡ります。
「日本一幅が広い歩道橋」ですが、橋を渡る人の姿が少なくて余計に広く感じます…。
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いよいよ、東京モーターショーの会場が見えてきました。
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後編に続きます。。。
by chiketas | 2015-10-29 13:12 | 自動車関係でぶら~り

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